"Längst bestreitet niemand mehr, dass die einseitige Verkehrsanbindung des Großflughafens nach Westen ein für die östliche Region folgenschweres Versäumnis war. Die Zahl der Passagiere nimmt stetig zu und damit der Verkehr. Unser Straßennetz ist an der Kapazitätsgrenze, doch das Verkehrsaufkommen wird weiter wachsen – auch durch den anhaltenden Zuzug in das Münchener Umland. Spätestens seit der EU-Osterweiterung zum 1. Mai 2004 dürfte deutlich geworden sein, dass an der Schienenverbindung vom südostbayerischen Raum zum Flughafen kein Weg vorbei führt. An dem Ziel, den Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern, muss festgehalten werden.

Dabei ist eines klar: Nur im Paket machen die vier von der Initiative geforderten Bausteine Sinn. Neben dem zweigleisigen Ausbau mit Elektrifizierung der Strecke Markt Schwaben – Mühldorf – Freilassing und dem viergleisigen Ausbau von München nach Markt Schwaben sind dies die Walpertskirchener Spange und der von uns seit vielen Jahren geforderte SBahn-Ringschluss mit Durchbindung nach Freising.

Natürlich ist mir als Landrat des Landkreises Erding die dringende Notwendigkeit dieses Bahnausbaus für unsere Städte und Gemeinden besonders präsent. Nach wie vor steigt die Einwohnerzahl unseres Landkreises jährlich um 2000. Eine attraktive Bahnverbindung vom Flughafen nach Südostbayern erweitert das Einzugsgebiet des Airports und entlastet die Erdinger Region.

Gleichzeitig sehe ich sehr wohl die Tragweite der Airport-Bahn insgesamt, und ich setze große Hoffnung in die Initiative. Denn durch diesen Zusammenschluss wird deutlich, dass die Bahnanbindung und der Ausbau des Schienennetzes östlich des Flughafens nicht nur regionale Bedeutung haben. Aus diesem Grund freue ich mich, dass wir heute die Gelegenheit haben, unser gemeinsames Anliegen in konzertierter Form der Öffentlichkeit zu präsentieren."